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跟薩提爾學溝通開箱文 博客來

就像呼吸之於生命，溝通是維繫個人健康、建立滿意的人我關係和促進生產力的關鍵。有效的溝通既可教，又可學。人們並非生來就會溝通，溝通是學來的，而且多半還是模仿他人的結果。

這本工作手冊介紹一整套人際溝通的訓練課程，內容適用於任何對象，訓練目標在於建立一套程序及發展各種技巧，以便參與者能夠更完整地自我賦能。

這套課程從薩提爾所發展的溝通概念而來，並有以下三個基本假設：

＊溝通是有意義、一致的，這樣的溝通才能引導出互相滋養和支持的關係。

＊每個人都具備無數的內在資源，可以更有創意地使用這些資源，讓溝通變得一致。

＊透過工作坊的形式，團體成員可以經由自我覺察和自我了解，學會新的溝通模式。

而本書條列的所有通則，則是為了協助你帶領、執行、設計和經營一個溝通工作坊。

本書綜合四位作者獨特的長處，帶領團體的豐富經驗，集薩提爾模式之精髓。不止每個活動、練習都有詳盡的步驟，也解釋每個活動、練習的目的。她們從如何準備籌辦工作坊、建立團隊凝聚力到如何結束團隊，一步步地描述，令讀者感覺有如身邊有位經驗豐富的導師，亦步亦趨、循循善誘。

本書適合企業領導們隨身攜帶的小本子。在企業會議流程進行中，穿插比如關注舒適、關注接觸、邀請參與、聆聽與回應、善用回饋、強調結束等內容，不但能達到感性與理性兼顧，更進而提升現代領導者的素質。在與重要幹部懇談輔導時，明瞭哪些因素會影響溝通，適時使用鏡觀技巧，不但有助於增強領導者的自我意識，更容易進入社群意識與相互信任的企業文化。

誠摰推薦本書作者在書中將她們獨特的長處，和帶領團體的豐富經驗相互結合，使本書內容成為薩提爾模式的精華。
─香港沙維雅中心創辦人之一暨前主席．歷任及現任董事沈明瑩

本書適合企業領導們隨身攜帶。在企業會議流程進行中，穿插比如關注舒適、邀請參與、聆聽與回應、善用回饋等內容，不但能達到感性與理性的兼顧，更能提升現代領導者的素質。
─前ＩＢＭ大中華經濟圈主管培育總顧問李聖潔

相關閱讀《新家庭如何塑造人(新版)》
作者 ：維琴尼亞．薩提爾
譯者 ：吳就君
定價： NT 360

本書是美國最具影響力的首席治療大師維琴尼亞．薩提爾的經典著作。

增訂版的《新家庭塑造人》分析人在家庭所經歷的成長和蛻變，從中探討人如何建立自我價值、人際溝通及生活模式，同時透過作者匠心獨運的舉例和說明，倡導如何溝通思想、如何作好家庭工作與組織關係，以及如何發展更健全的人格。

《薩提爾的家族治療模式》
作者 ：維琴尼亞．薩提爾等
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本書涵括了薩提爾的信念系統，在累積三十多年的家庭治療第一線工作之餘，薩提爾發展出強而有力的人技巧，包括雕塑、求生存姿態、隱喻、面貌舞會及家庭重塑的治療性應用；進而探索影響人們接收和回應世界的互動要素，以及自我環裡面的各種成份；也解讀了如何與別人互動的方式 。

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本書特別以「對話錄」的方式，呈現出薩提爾的工作流程，將薩提爾的神奇「魔法」，變成大家可以學習的助人方法。此書將帶領你進入薩提爾的內心世界，與大師一同走過一次助人的歷程，汲取大師的智慧與治療經驗。本書提供了薩提爾理論概念與架構起治療的詳細過程，內容與過程並進並存，相輔相成。

作者簡介維琴尼亞．薩提爾被美國著名的《人類行為》（Human Behavior）雜誌譽為「每個人的家族治療大師」。直至一九八八年去世前，一直在十一個國家的許多大企業和政府組織教授「人際溝通」和「人類組織」等訓練課程。也是美國北部各州許多著名大學間的「巡迴教授」，更兼任無數社會工作及心理輔導中心之顧問工作。

蜜雪兒．鮑德溫從一九六九年開始跟隨薩提爾學習家族治療，目前博客來網路書店是薩提爾國際訓練中心的教練，並擔任西北大學醫學院臨床精神博客來書店病學與行為科學助理教授。

博客來網路書店歡迎您珍．歌柏一九八一年開始在薩提爾中心擔任教練，創辦中西綠洲（Oasis Midwest）訓練中心，現在是該中心的副總裁以及芝加哥完形中心的資深教員，並在伊利諾州伊雲斯頓執業諮商。

瑪莉亞．葛莫利薩提爾中心教練、加拿大蒙尼拓跋大學醫學院精神病學系副教授，並在加拿大維尼佩格大學和美國奧克拉荷馬大學講學。

喬哈娜．施瓦柏在一九六二年就跟隨薩提爾學習家族治療，七○年代開始在洛杉磯獨立執業，曾負責衛斯伍心理健康診所家族治療部門，目前擔任南加大社工研究所臨床副教授。

譯者簡介陳文玲德州大學奧斯汀分校廣告學博士，現任國立政治大學廣告系副教授。

著有《多桑與紅玫瑰》（大塊文化）、《越旅行越裡面》和《找阿寶，玩創意》（心靈工坊）。


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  作者： 維琴尼亞．薩提爾等    新功能介紹
• 譯者：陳文玲
• 出版社：張老師文化    新功能介紹
• 出版日期：2006/09/15
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

小三通明年迎新生力軍

營運小三通客運業者大榮海運公司向龍德造船工業訂造一艘客輪，並於昨（二十八）日完成簽約儀式，新船訂於明年中投入營運陣容，為原本船齡偏高現役運力挹注新動能。航港局表示，今年啟動小三通審查機制，鼓勵業者汰舊換新運力，該案為小三通航運業者著手建造新船首例。

航港局表示，為提升兩岸小三通客運固定航線服務品質，建立小三通客運固定航線審查機制，於四月頒布施行「經營離島兩岸通航港口與大陸地區港口間之客運固定航線審查作業要點」，邀請專家學者組審查小組，進行申請案審查作業，每年舉行一次，為小三通航運安全及服務品質把關。

今年首度審查作業，已分別召開馬祖及金門小三通固定航線審查會議，針對營運各面向進行評比，當中「船齡」項目列為評分標準之一，在於鼓勵業者對老舊船舶汰舊換新，進而升級船舶服務品質，保障航運安全。

據航港局統計，小三通航線基於兩岸雙方對等運力原則，現有四家我方客運航商經營，運力計五艘，平均船齡偏高，約二十二年。

大榮海運昨日確定新造船案，委龍德造船工業建造客輪一艘，最高搭載客運量為二八○位乘客，新船將命名「馬可波羅一號」，訂二○一六年七月交船後，隨即投入小三通金門廈門五通航線營運行列，取代旗下船齡長達二十八年的現役運力。

航港局進一步說明，本次金門小三通業者配合政府政策，在審查作業要點施行後，積極推動新建船舶計畫，已完成備查程序。航港局將持續扮演好良好海運經營環境服務者的角色，同時期許更多業者跟進，共同提升小三通客運安全及服務品質，建構更完善的營運環境。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/小三通明年迎新生力軍-160000422.html

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