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內容簡介: 祖國古典醫學名著之一,也是學習祖國醫學的必讀之書。但是,該書寫作年代久遠,辭義深奧,又因歷代注家各逞己見,為本來不易學習的《傷寒論》,又增添了不必要的障礙,這就使學習該書的人,雖經年攻讀,終不得要領。因此,必須改進學習方法,找出《傷寒論》原文的主導思想,抓住幾個關鍵性的疑難問題加以解決,才能收到事半功倍之效。
學習《傷寒論》的目的,不是為學條文而學條文,主要是為了臨床應用,解決醫療中的問題。如果學用脫節,學了條文不會在臨床應用,仍等於不學。因此,能否理論聯系實際,在臨床醫療中能否靈活運用,這是檢驗學習《傷寒論》成功與否的主要標志。為使《傷寒論》這一古典醫學名著發揮更大的作用,我把多年學習和講授《傷寒論》的體會,在院黨委的領導和支持下,進行了整理,編著了這本《李克紹傷寒解惑》。
《李克紹傷寒解惑》共分四章,分別講述了《傷寒論》簡介、《傷寒論》中幾個基本概念的認識、學習《傷寒論》應注意的問題及《傷寒論》六經串解等內容。還附有傷寒方古為今用,可供醫務人員學習《傷寒論》時參考。
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- 作者: 李克紹
- 出版社:山東科學技術出版社
- 出版日期:2012/08/01
- 語言:簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
高雄輕軌 最後1里路分3段趕工
(中央社記者王淑芬高雄30日電)高市府捷運局為加速工程進度,依據統包契約規定,將把未完成輕軌的土建分3段發包,盼加速輕軌全線通車。
高雄輕軌分兩階段全線22.1公里,第1階段共8.7公里要設14站,第2階公告發包中。
第1階段工程受到統包商長鴻營造跳票的影響,工程進度延誤,原本今年6月要完工通車的目標時程,被迫跳票,捷運局只能先設定6月底輕軌通車到C8站;至於全線通車時程,已將工程展延計畫報交通部,盼趕在明年6月長前全線通車。
捷運局為解決土建工程進度落後,一度以監督付款方式推動,但因下包商可以領到的工程款有限,捷運局官員今天證實,已將未完工1公里多的輕軌依據統包契約規定,將土建分3標發包,希望由第3方(土建、系統商以外)進場施工趕進度。
目前水岸輕軌工程較大的問題在於駁二段C12到C14約1公里多未施做,還有愛河橋段工程尚未完成,又面臨防汛期的時間壓力,河道圍籬亟需要趕快拆除。
據了解,捷運局已對造成工程進度落後的業者開罰,同時設計分包趕工,預計6月中旬土建包商進場後會加速趕工,輕軌不再「擺爛」。1050530
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高雄輕軌-最後1里路分3段趕工-060428902.html
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