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比較《詩品》譯注秒殺出清

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內容簡介: 博客來書店博客來 《詩品》是一部傑出的詩歌評論專著，專門評論五言詩作家的作品，除了無名氏的一組古詩外，共論及從漢朝至梁代的作家122人。書中把所論作家分為上中下三品，計上品11人，中品39人，下晶72人，按三品編為三卷，除分等第之外，對作品的優劣還作了評論。周振甫先生對《詩品》全文做了詳細的翻譯和注釋，為讀者全面深入地理解這部著作提供了很好的范本。從周先生的譯注文字中可以體會到他深厚的學術功底和獨到的學術見解。

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• 作者： （南朝梁）鍾嶸
• 出版社：江蘇教育出版社
• 出版日期：2006/04/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

【專題】油價回跌無濟事 產業仍受景氣拖累

【台灣醒報記者鄭國強台北報導】「雖然油價飆漲影響到各行業成本，但這波下來以後，各產業主要受到景氣的影響，而不是油價。」台新投顧研究協理黃文清28日表示，過去高油價時太陽能等清潔能源產業被看好，如今一樣蕭條。萬寶投顧投研部副總張智誠則認為，華航等航空用油的營運成本的確降低，但需求不足的話，獲利也不會回來。

從2007年到2015年，國內產業都歷經了一波油價走勢的循環，2008年油價衝到了歷史新高145美元/桶，並持續數年都在100美元以上，使得輕油裂解公司如台塑集團等獲利攀高，卻狠狠壓抑了下游的航空、貨運、成衣等其他產業，張智誠指出，「華航的用油成本一度高達5成，機票收入近一半都是為了繳油錢。」

黃文清指出，油價影響百業，例如旅遊、觀光、航空、貨運直接受到衝擊，汽車和我國出口主力的電子業、3C產品也是間接受到衝擊，「因為每個產業的上游原料都是石化提煉出來的，影響程度不同而已。」此外，油價飆漲所帶起來的原物料及煤礦漲價，也推高發電成本，間接轉嫁到生產成本上。

「油價高漲的時候，太陽能電池、風力發電、LED光電等節能產業紅的不得了。」黃文清回想起數年前市場資金對於所謂的「節能股」的追逐，讓許多光電公司意外受益，就算本業不佳，股價也高掛，完全忽略了節能產業高度仰賴政府支持、補貼的事實。

油價從2014年高點下滑，現在已經打了3折。2014年6月時平均每桶油價105美元，今年1月底每桶在30美元上下浮沉。但航空業、航運業獲利回籠了嗎？

「並沒有，雖然它們的成本降低了，但全球不景氣，需求也減少了。」黃文清分析，一家公司除了成本端受油價的影響之外，也要看需求端，問題是這兩年受到全球景氣的影響，航空公司、貨運的獲利並沒有恢復過往水準。

黃文清說，反倒是電動車跟著油價一起下跌，國際上太陽能電池等節能股因為各國政府財政吃緊也逐漸取消補貼，「油價對企業獲利影響消退，最終決定者還是景氣。」

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/專題-油價回跌無濟事-產業仍受景氣拖累-092234817--finance.html

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